Дизайн

Как выбрать горный велосипед: руководство по покупке

Вы хотите купить горный велосипед и не знаете, какой из них идеально подходит для вас? Велосипед хардтейл, толстый велосипед, горный велосипед эндуро, вариантов множество, и вы можете быстро потеряться во всех терминах. Чтобы помочь вам найти горный велосипед, который соответствует вашим потребностям, мы составили это подробное руководство по покупке.

Особенности горных велосипедов.

Горные велики созданы для езды по бездорожью. Их состав позволяет ездить по более-менее неровной местности, с грунтовыми и каменными покрытиями. Элементами, которые отличают различные модели горных велосипедов, являются их система подвески, ход, который они предлагают, и размер их колес.

Виды подвесов

Жесткий или без подвеса

Жесткие или неподвесные велосипеды не имеют подвески. Это означает, что велосипед будет поглощать меньше ударов, чем велосипед с подвеской. Некоторые велосипеды, такие как велосипеды Fat, компенсируют это большими шинами, которые поглощают большую часть ударов.

один кулон

Одинарная подвеска, расположенная на передней вилке, легкая, простая в обслуживании, менее дорогая и обеспечивает превосходную эффективность на подъемах. Однако он менее эффективен против вибраций и ударов и заставляет вас идти пешком, когда вы сталкиваетесь со слишком пересеченной местностью. Велосипеды с одинарной подвеской обеспечивают лучшую топливную экономичность, чем велосипеды с двойной подвеской. Для тех, кто хочет быстро ездить по не слишком неровным трассам, велосипед с одной подвеской — то, что вам нужно. Велосипеды типа Hardtail и Cross-country обычно имеют одинарную подвеску.

Двойная подвеска

Велосипеды с двойной подвеской имеют одинарную подвеску, установленную на передней вилке, а также подвеску на задней вилке. Эта система обеспечивает хорошую амортизацию на очень пересеченной местности. Велосипеды с полной подвеской хуже преобразуют энергию педалирования при подъеме в гору. Некоторые модели могут блокировать заднюю подвеску при наборе высоты для экономии энергии. Однако системы двойной подвески значительно увеличивают вес велосипеда. Велосипеды типа Trail и Enduro обычно имеют двойную подвеску.

Путешествовать

Ход – это максимальная амплитуда различных подвесок. Таким образом, у жесткого велосипеда не будет хода. По сути, чем больше ход, тем больше велосипед подходит для очень пересеченной местности. Поскольку меньшая передача энергии будет оптимальной. Если кратко объяснить, жесткая рама может легко трансформировать силу нажатия педали. Чем больше подвеска у велосипеда и чем больше диапазон движения у подвески, тем больше энергии от ударов педали будет перехвачено системой подвески.

Чтобы дать вам представление, вот категории велосипедов, начиная от тех, с наименьшим количеством поездок до тех, с наибольшим количеством поездок:

  • 0 подвеска, 0 ход: жесткие велосипеды, толстые велосипеды
  • 1 подвеска, средний ход 100 мм: беговые велосипеды
  • 1 подвеска, средний ход от 100 до 120 мм: велосипеды с жестким хвостом
  • 2 подвески, средний ход от 120 до 150 мм: трейловые велосипеды
  • 2 подвески, средний ход от 145 мм до 180 мм: велосипеды эндуро

Угол вилки (угол рулевой трубы)

Угол вилки — еще один элемент, связанный с геометрией велосипеда, который может кого-то заинтересовать. Вообще говоря, горные велосипеды имеют угол наклона вилки от 62 до 73 градусов. Чем больше угол, тем круче он будет считаться.

Велосипеды для беговых лыж имеют более крутой угол наклона вилки. Преимущества заключаются в лучшем управлении, большей отзывчивости, большей легкости в быстром повороте и большей легкости во время подъемов. С другой стороны, большой угол наклона вилки усложняет спуски и может создать впечатление, что вы собираетесь переехать через руль. Вот почему более сильные велосипеды для скоростного спуска, такие как велосипеды эндуро, имеют меньший угол наклона вилки. Это повышает устойчивость и делает спуски более комфортными.

размер колеса

26-дюймовые колеса

Старее остальных, реактивные, прочные и легкие, но менее эффективные на техничном и каменистом грунте.

29-дюймовые колеса

В качестве замены 26-дюймовых колес 29-дюймовые обеспечивают лучшее сцепление с дорогой (пятно контакта между шиной и землей шире) и преодолевают препятствия на трассах более эффективно, чем колеса любого другого типа. Их будут критиковать за их тяжесть и сложность в обращении.

27,5-дюймовые колеса

Они преодолевают трудности лучше, чем 26-дюймовые, и очень динамичны и очень реактивны (позволяют чуть ли не подпрыгивать во время вылетов). Однако они имеют менее хорошие тяговые характеристики, чем 29-дюймовые, и менее эффективны, чем последние, когда дело доходит до преодоления препятствий.

Related posts

Новая серия духовых шкафов Candy Essenza теперь в России

admin

На низком старте: 10 составляющих идеального новогоднего квартирника

admin

Врач назвал самые опасные для детей места в квартире

admin
df19026bc4567d62