Жилая недвижимость

Стройки на рельсах: ТПУ становятся новыми точками притяжения

Стройки на рельсах: ТПУ становятся новыми точками притяжения

Развитие транспортной инфраструктуры в последнее время является основным приоритетом градостроительной политики Москвы. Новые транспортно-пересадочные узлы становятся не только логистическими центрами, но и полноценными многофункциональными комплексами, в состав которых входят жилье и апартаменты.

За последнее время в Москве анонсировано сразу несколько крупных проектов строительства ТПУ. Так, в июне 2021 года был представлен проект планировки территории транспортно-пересадочного узла «Пресня», который предусматривает строительство жилья, детского сада на 150 мест и школы на 350 мест. По данным пресс-службы Москомстройинвеста, площадь одобренного проекта планировки территории (ППТ) составляет порядка 53 га. Проект также включает в себя будущую станцию метро, остановочный пункт с пассажирским терминалом и переходом через 3-ю Магистральную улицу и др. Это позволит улучшить уровень транспортной доступности для жителей и работников двух районов Москвы— Хорошевского и Хорошево-Мневников.

До того власти Москвы одобрили проект планировки территории транспортно-пересадочного узла «Открытое шоссе», согласно которому планируется построить более 250 тыс. кв. м жилья и многофункциональный комплекс с объектами спорта. В составе многофункционального комплекса в ТПУ будет обеспечена технологическая связь со станцией метро и МЦК «Бульвар Рокоссовского», а существующий терминал МЦКреконструирован.

В ноябре 2020 года стало известно, что в рамках транспортно-пересадочного узла «Электрозаводская» в Москве планируется построить три 28-этажных дома. Как заявил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, жилой комплекс уже получил положительное заключение Мосгосэкспертизы и утверждение Москомархитектурой архитектурно-градостроительного решения.

Показательный проект

Одним из наиболее интересных ТПУ эксперты называют проект «Верхние Лихоборы», который занимает территорию в пределах двух районов Москвы— Западного Дегунина и Бескудниковского. Территория узла составляет 95 га, ограничивается Октябрьской железной дорогой и Дмитровским шоссе. В состав ТПУ «Верхние Лихоборы» входит одноименная станция метро, в дальнейшем войдут несколько автобусных остановок, а также железнодорожная платформа НАТИ. На территории узла будут построены подземный пешеходный переход, пешеходные галереи, умные остановки, крытые велопарковки. Помимо этого, проектом планировки территории предусмотрены пересадочной терминал площадью 1 тыс. кв. м, подземная парковка на 321 машино-место и наземные автостоянки. Центром ТПУ станет многофункциональный комплекс, в состав которого войдут жилые дома и торгово-развлекательный центр с кафе и ресторанами, окруженными благоустроенной территорией.

Жилой комплекс в составе ТПУ общей площадью 77,7 тыс. кв. м будет построен в две очереди. В стилобатной части предусмотрены торговые помещения и офисы. Над ними будут возвышаться четыре многоэтажные башни (от 20 до 30 этажей), в трех из которых разместятсяквартиры, а в четвертой — апартаменты и офисы. Четыре башни получат сложный архитектурный силуэт и индивидуальные фасадные решения, а единый стилобат в их основании станет обширной зоной досуга для жителей. Каждая башня обладает индивидуальным архитектурным обликом, разработанным международным архитектурным бюро MLA+ (Нидерланды). Фасады корпусов будут облицованы клинкерной плиткой, композитными и терракотовыми панелями, что обеспечит визуальное единство всего комплекса. Инвестиции в жилье составят порядка 7 млрдруб. Девелопером проекта выступает компания «Союзцветметавтоматика», входящая в инвестиционно-строительный холдинг «Восток Девелопмент».

«Жилье в составе ТПУ ориентировано на активных и деловых людей, а также на семейные пары. С этой точки зрения такой объект недвижимости становится очень интересным для инвестиций, так как имеет обширную целевую аудиторию. При этом жилье в ТПУ станет идеальным вариантом для вложений в арендный бизнес, так как высокая транспортная мобильность привлекательна для людей, предпочитающих снимать жилье»,— заявляла ранее Мария Литинецкая, управляющий партнер компании «Метриум» (участник партнерской сети CBRE).

Региональное партнерство

Для ускорения реализации проекта компания «Восток Девелопмент» привлекла к строительству первой очереди многофункционального жилого комплекса в составе ТПУ «Верхние Лихоборы» регионального партнера— компанию «УралДомСтрой» Алексея Чулкина.

«Инвестиционно-строительный холдинг «Восток Девелопмент» много лет занимается реализацией нетиповых, сложных проектов, максимально приближенных к объектам городской транспортной инфраструктуры. В результате самые проблемные, депрессивные территории приобретают новый облик, становятся драйверами развития целых районов»,— рассказывает президент инвестиционно-строительного холдинга «Восток Девелопмент» Сергей Иванцов.

По его словам, развитие транспорта меняет не только облик города, но и образ жизни людей. «Динамичное развитие метро и наземного транспорта Москвы за последние десять лет привело к формированию новых городских районов, предлагающих современный уровень качества жизни. Квартиры и апартаменты в составе ТПУ— это новый формат жилого пространства, который идеально подходит для жизни в растущем мегаполисе»,— добавляет Сергей Иванцов. Житель такого комплекса получает максимум мобильности, ведь все ключевые транспортные узлы находятся в пешей доступности, а значит, он сможет экономить немало времени на передвижениях по городу. Помимо этого, в составе ТПУ есть вся необходимая для жизни инфраструктура— супермаркеты, кафе, салоны красоты и развлекательные комплексы.

Что касается первой очереди строительства жилого комплекса в составе ТПУ «Верхние Лихоборы», уже получена вся исходно-разрешительная документация, включая разрешение на строительство, начаты строительные работы.

«Привлечение надежного регионального партнера даст возможность холдингу «Восток Девелопмент» сконцентрировать усилия на продвижении второй очереди и завершить весь проект в более короткие сроки»,— говорит Сергей Иванцов. При этом «Восток Девелопмент», сконцентрировавшись на реализации второй очереди проекта, продолжит выполнять функции технического заказчика.

Наметившаяся тенденция объединения усилий региональных и московских девелоперов дает дополнительный импульс и приводит к положительному синергетическому эффекту в том случае, когда региональные партнеры в ходе осуществления проекта продолжают опираться на опыт московского девевелопера, что и имеет место в случае объединения усилий компаний «Восток Девелопмент» и «УралДомСтрой».

По мнению Сергея Иванцова, совместные проекты московского и регионального бизнеса, экономические связи, возникающие между Москвой и другими регионами России, являются надежной гарантией экономического подъема и укрепления российской государственности.

Источник: realty.rbc.ru

Related posts

Как сочетать цвета в интерьере: 5 советов, идеи, фото

admin

От готики до русского стиля: топ-10 достопримечательностей Крыма

admin

Влад Сурков: «При заключении договоров о КРТ могут возникнуть сложности»

admin

Leave a Comment

df19026bc4567d62